Ganzer Artikel mit Video hierDie Welt ist groß, aber der Weg dorthin oft ziemlich beengt. Touristen und Geschäftsreisende wissen: Die Flugreise auf einen anderen Kontinent wird in der Economy Class mangels Bein- und Bewegungsfreiheit schnell zur Tortur. Auf sich nehmen müssen sie die meisten, denn eine Reise in der komfortablen Business Class ist meist gleich mehrere tausend Euro teurer.
Premium Economy soll dieses Problem nun lösen, in Kürze auch bei der Lufthansa....
...Wer Premium-Economy bucht, sitzt auf einem Sessel, der mit einem knappen Meter nicht nur mehr Beinfreiheit bietet, sondern auch mehr Platz zum Nachbarn seitlich, eigene Armlehne inklusive. Außerdem ist er besser gepolstert. Auch das Essens soll besser sein, wird es auf Porzellan serviert, und Getränke gibt es im Glas statt aus Plastikbechern. Eine Wasserflasche am Platz und eine kleine Tasche mit Reisesocken und Schlafbrille sollen das Premium-Gefühl abrunden.
Lufthansa startet Vier-Klassen
-
Khun Han
Topic author - Member
- Beiträge: 855
- Registriert: 23.10.2010 23:34
- Wohnort: Bangkok
- Hat sich bedankt: 384 Mal
- Danksagung erhalten: 1297 Mal
- Kontaktdaten:
Lufthansa startet Vier-Klassen
Lufthansa startet Vier-Klassen-Gesellschaft auf der Langstrecke
Ceterum censeo wasum esse del.
-
Maenamstefan
- Member
- Beiträge: 3053
- Registriert: 03.06.2010 18:42
- Wohnort: Berlin-Schöneberg
- Hat sich bedankt: 716 Mal
- Danksagung erhalten: 700 Mal
- Kontaktdaten:
Re: Lufthansa startet Vier-Klassen
Für die 600 Euronen mehr kann ich ja fast 3 Monate auf Samui einen Bungalow mieten ... 
Keine Zukunft vermag gutzumachen, was du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer)
-
Khun Han
Topic author - Member
- Beiträge: 855
- Registriert: 23.10.2010 23:34
- Wohnort: Bangkok
- Hat sich bedankt: 384 Mal
- Danksagung erhalten: 1297 Mal
- Kontaktdaten:
Re: Lufthansa startet Vier-Klassen
Warum Sie im Flugzeug unbedingt pupsen sollten
Ganzer Artikel: www.travelbook.deTja, das Fliegen stellt schon so einiges mit unserem Körper an. Man wird müde, Tomatensaft schmeckt uns mehr als am Boden – und: Der Druck steigt und Gase dehnen sich aus. Es ist sogar wissenschaftlich belegt, dass es im Flugzeug durch den Druckunterschied vermehrt zu Blähungen kommt. Was tun? Eins schon mal nicht: verkneifen!
...Auftretende Blähungen sollte man keinesfalls unterdrücken, denn die Folgen sind gesundheitsschädlich: Sodbrennen, Druck auf den Lungen und Völlegefühl können zu Herz-Kreislaufproblemen führen. Ein unterdrückter Pups verursacht zudem Stress. Hoher Blutdruck und Herzrasen enden im schlimmsten Fall mit einem Herzinfarkt oder einer Angina Pectoris (Brustschmerzen)...
Also der Natur freien Lauf lassen – aber was ist mit den Mitreisenden? „Einfach entschuldigen, jeder kennt doch das Problem“, rät Strowski und hat einen etwas ungewöhnlichen Rat, um Peinlichkeiten zu verhindern: Fliegen Sie mit Lederhose! Denn der Stoff versiegelt die Gerüche und lässt sie erst frei, wenn man die Hose auf der Toilette öffnet oder sich ein Stück bewegt – in dem Fall verteilen sich die Gerüche und werden von den anderen Passagieren nicht so extrem wahrgenommen.
Ceterum censeo wasum esse del.
-
bukeo
- Member
- Beiträge: 450
- Registriert: 06.06.2010 09:21
- Hat sich bedankt: 5 Mal
- Danksagung erhalten: 101 Mal
Re: Lufthansa startet Vier-Klassen
[quote="Anonymus";p=60971]Ich freue mich schon wenn es die Premium Klasse auch nach Bangkok gibt,um dann dort einen richtigen Furz los zu lassen.[/quote]
und wenn dann die Sauerstoffmasken auf einmal alle autom. runterfallen - das wäre ein MegaGau.
und wenn dann die Sauerstoffmasken auf einmal alle autom. runterfallen - das wäre ein MegaGau.
-
Khun Han
Topic author - Member
- Beiträge: 855
- Registriert: 23.10.2010 23:34
- Wohnort: Bangkok
- Hat sich bedankt: 384 Mal
- Danksagung erhalten: 1297 Mal
- Kontaktdaten:
Re: Lufthansa startet Vier-Klassen
Die Flugzeuge der Zukunft haben keine Fenster
weiterlesen bei: http://motherboard.vice.com/de/read/das ... e-flugzeug" onclick="window.open(this.href);return false;
[BBvideo 560,340][/BBvideo]
Allerdings:
In den nächsten zehn bis dreißig Jahren könnte die Illusion einer transparenten Außenwand in den ersten fensterlosen Flugzeugen Wirklichkeit werden.
So will ein britischer Entwickler schwere Flugzeugfenster durch ultraleichte Smartscreen-Paneele ersetzen, um den Kraftstoffverbrauch der Maschine zu reduzieren. Das Centre for Progress Innovation (CPI) arbeitet dafür an stromsparenden OLEDs (organischen Leuchtdioden). Verbunden mit Kameras, die einen Panoramablick auf die Wolken ermöglichen, will das CPI die Kabinenwände in zehn Jahren nahtlos mit hochauflösenden, flexiblen Displays ausstatten. Je nach Flugangst kann der Passagier sich darauf eine Projektion der Umwelt vor dem Fenster ansehen oder einfach die Absturzszene von Final Destination.
weiterlesen bei: http://motherboard.vice.com/de/read/das ... e-flugzeug" onclick="window.open(this.href);return false;
[BBvideo 560,340][/BBvideo]
Allerdings:
aus: http://www.elektronikpraxis.vogel.de/di ... es/465044/" onclick="window.open(this.href);return false;Neben den positiven Effekten befürchten Kritiker, dass die Panorama-Sicht für viele Fluggäste die Flugangst erhöhen. Denn das Innere des Flugzeugs hätte dann optisch keine Wände mehr und man hat das Gefühl, in einem gläsernen Flugzeug zu sitzen. Auch Werbung ließe sich verstärkt zeigen, was wohl die Passagiere nicht immer erfreuen würde. Wie es wohl aussieht, wenn der Bordrechner einen Ausfall hat, wurde auch bereits demonstriert.