False Flag Charlie Hebdo
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Khun Han
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False Flag Charlie Hebdo
Wer´s noch nicht weiß oder sich informieren möchte:
Die offizielle Charlie Hebdo Story stinkt
Gründe warum Paris ein False Flag sein könnte
Geheimdienst-Attentat in Frankreich?
Einer der Attentäter hatte blaue Augen
Trauermarsch von Massenmördern angeführt
Wer sind die Täter?
"Ich bin Charlie" trieft vor Heuchelei
Die Al-CIAda bekennt sich zum Anschlag in Paris
239 Anti-Terror-Maßnahmen nach 9/11 sind nicht genug? EU-Innenminister wollen Freiheitsrechte weiter einschränken
[youtube][/youtube]
Attentat in Paris: Schon wieder eine False Flag?
Charlie Hebdo und die Scheiß-Religionen
Lügenpresse: ARD und ZDF täuschen und belügen die Zuschauer über Massendemo in Paris
False Flag? Problem, Reaktion und Lösung (youtube)
Die offizielle Charlie Hebdo Story stinkt
Gründe warum Paris ein False Flag sein könnte
Geheimdienst-Attentat in Frankreich?
Einer der Attentäter hatte blaue Augen
Trauermarsch von Massenmördern angeführt
Wer sind die Täter?
"Ich bin Charlie" trieft vor Heuchelei
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239 Anti-Terror-Maßnahmen nach 9/11 sind nicht genug? EU-Innenminister wollen Freiheitsrechte weiter einschränken
[youtube][/youtube]
Attentat in Paris: Schon wieder eine False Flag?
Charlie Hebdo und die Scheiß-Religionen
Lügenpresse: ARD und ZDF täuschen und belügen die Zuschauer über Massendemo in Paris
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Khun Han
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Re: False Flag Charlie Hebdo
US-Politiker behauptet: Anschläge in Paris waren False Flag Aktion
Dazu: Terrormanagement: Alle Regierungen lügen uns an!
Interview mit Christoph Hörstel bei RT Deutschland:
https://www.facebook.com/video.php?v=92 ... =2&theater" onclick="window.open(this.href);return false;
Ganzer Artikel: http://www.neopresse.com/politik/us-pol ... ag-aktion/" onclick="window.open(this.href);return false;Die Terroranschläge in Paris haben alle Merkmale einer Operation unter falscher Flagge”, sagte Jack Lindblad, ein Kandidat für den US-Senat in Kalifornien in einem Interview mit PressTV.
“Die Anschläge waren nicht religiös motiviert, sondern wurden von USA und dem Mossad durchgeführt. Die Anschläge dienten dazu, Europa unter Netanjahus Daumen zu halten”, führte er weiter aus.
Der Ausweis des Terroristen soll von einem Mossad-Agenten im Fluchtwagen platziert worden sein, so der Politiker weiter.
“Genau wie am 11. September 2001″, fügte er hinzu.
Dazu: Terrormanagement: Alle Regierungen lügen uns an!
Interview mit Christoph Hörstel bei RT Deutschland:
https://www.facebook.com/video.php?v=92 ... =2&theater" onclick="window.open(this.href);return false;
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Khun Han
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Re: False Flag Charlie Hebdo
Zur Ermordung von Boris Nemzow:
Westliches Vorwissen im Mordfall Nemzow?
Genaues bei internetz-zeitung.eu
Nemzows Begleiterin: Wer nennt sie beim Namen?
Boris Nemzow beim Besuch der US-Botschaft in Moskau!
[youtube][/youtube]
Übrigens: Russland will Beweise für Inside-Job von 9/11 vorlegen.
weiter bei alles-schallundrauch.blogspot.comBereits vor drei Jahren, im Februar 2012, warnte Präsident Putin vor einer Aktion der Feinde Russland, um ihn zu diskreditieren und einen Märtyrer zu schaffen. Genau das ist jetzt mit der Ermordung von Boris Nemzow passiert. Die Westmedien benutzen dabei alle den selben Ausdruck für das Opfer, er wäre ein "Putin-Kritiker" gewesen, um anzudeuten, der Präsident selber stecke hinter den Mordauftrag. Dabei ist es die klassische Vorgehensweise wie man die Menschen gegen eine Regierung aufbringt, in dem man jemand aus der "Opposition" ermordet und es den Staatsoberhaupt in die Schuhe schiebt. So auch in Kiew vor einem Jahr geschehen, als "Demonstranten" des Maidan getötet wurden, was schlussendlich zum Putsch von Präsident Janukowytsch führte.
Präsident Putin hat den Mord an Nemzow sofort scharf verurteil, der vor dem Kreml passierte. Er geht laut seinem Sprecher Dmitri Peskow ebenfalls von einem Auftragsmord aus und setzte einen Sonderermittler ein. Zudem kündigte er an, die Ermittlungen persönlich zu überwachen. Alleine der Tatort zeigt, da stimmt was nicht, denn wer ist schon so blöd und lässt seinen "Gegner", der gar keiner wirklich war, genau vor der "eigenen Haustür" ermorden. Das stinkt förmlich nach einer "False Flag".
Nemzow war nicht wirklich ein ernst zu nehmender "Oppositionsführer", der die russische Regierung irgendwie gefährdet hätte, weswegen man ihn "beseitigen" müsste. Es sind nur die Westmedien, die ihn wichtiger hinstellen als er war. Seine Popularität und die Unterstützung in der russischen Bevölkerung war minimal. Warum? Weil die meisten Russen wissen, diejenigen die sich als "liberal" und "demokratisch" und "anti-system" nennen, sind in Wirklichkeit pro-amerikanisch oder sogar von der CIA gesteuert. Sie können wegen der geringen Anzahl an Wählern keinen einzigen Abgeordneten in der Duma stellen.
Westliches Vorwissen im Mordfall Nemzow?
Genaues bei internetz-zeitung.eu
Nemzows Begleiterin: Wer nennt sie beim Namen?
Ganzer Artikel bei ceiberweiber.atEs ist keine Überraschung, dass "unsere" Medien Putin die Schuld zuschieben wollen, obwohl es verschiedene Motivlagen geben kann und der "Kreml-Zar" vieles sein mag, aber eines sicher nicht: so dumm, Gegnern ins offene Messer zu laufen. Nemzow hat im politischen Spektrum Russlands nicht die Bedeutung, die der Westen dem "charismatischen Kreml-Kritiker" zuschreiben will. Interessant ist das Aussparen der privaten Komponente, weil es sicher nicht allen, die bei uns gegen Putin aufgehetzt werden, sympathisch erscheint, dass ein Mann von Mitte 50 einer Frau, die da knapp 20 war, eine Abtreibung bezahlt hat.
Boris Nemzow beim Besuch der US-Botschaft in Moskau!
[youtube][/youtube]
Übrigens: Russland will Beweise für Inside-Job von 9/11 vorlegen.
nachzulesen bei schweizmagazin.chDie Veröffentlichung des Materials soll die Mitschuld am 9/11 Anschlag und die erfolgreiche Manipulation der öffentlichen Meinung beweisen. Der Angriff wurde von der amerikanischen Regierung geplant aber mit der Anweisung, dass der Anschlag auf das World-Trade-Center in den Vereinigten Staaten wie ein Akt der Aggression des internationalen Terrorismus aussehen sollte, heisst es. Das Motiv für Täuschung und die Morde an den eigenen Bürgern diente den VS-Öl-Interessen und den staatlichen Unternehmen im Nahen Osten. Das Beweismaterial sei so überzeugend, dass es ganz und gar die offizielle 9/11 Story der VS-Regierung widerlege.
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Khun Han
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Re: False Flag Charlie Hebdo
USA und NATO: Die Meister des False-Flag-Terrorismus
Die Causa Nemzow - schon wieder eine schlecht gemachte False Flag
weiter bei contra-magazin.comAngesichts des jüngst ermordeten russischen Oppositionellen Boris Nemzow, stellten wir schon die berühmte Frage nach dem Nutzen eines toten, amerikafreundlichen Politikers, der zwar polarisiert, aber nur eine kleine Anhängerschar um sich gruppiert und niemals der derzeitigen Führung des Kremls gefährlich werden konnte. Man würde sofort die Auftraggeber in Regierungskreisen vermuten, gerade deshalb sei es unmöglich dass die Urheberschaft dem Kremel entsprang. Eine False-Flag-Operation ist hier wahrscheinlich.
Die Causa Nemzow - schon wieder eine schlecht gemachte False Flag
Ganzer Artikel mit Video bei quer-denken.tvWieder mußte ein Mensch sterben wegen der Machtkämpfe zwischen den USA und Rußland. Es ist sehr traurig, daß es den Tod eines mutigen Mannes zu beklagen gibt. Es ist ebenso bedrückend, daß es nötig - sogar lebenswichtig - ist, die undurchsichtigen Umstände seines Todes zu hinterfragen. Denn natürlich wird dieser Mord im schmutzigen Kampf der Mächte benutzt. Dazu ist er wahrscheinlich begangen worden. Die Verkommenheit der Mächtigen bewertet ein Menschenleben nur im Zusammenhang mit der Nützlichkeit seines spektakulären Sterbens für die eigene Machtposition.
...In westlichen Medien wird der ermordete Boris Nemzow gerne als eine Art "Schlüsselfigur" und sogar Lichgestalt im aussichtslosen Kampf gegen Bösewicht Putin dargestellt. Die Tatsachen sprechen allerdings eine etwas andere Sprache, wie die Meinungsumfragen eines im Westen sehr hoch angesehenen Meinungsforschungsinstituts - "Levada"-Zentrum belegen...
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Khun Han
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Germanwings - es bleiben noch Fragen
Dieser Crash ist kein glaubwürdiger Unfall oder Selbstmord
Weiterlesen auf schnittpunkt2012.blogspot.com, wo noch zahlreiche weitere Links dazu aufgeführt sind....es bleiben einige Fragen offen, wenn man sich durch die gesamte Berichterstattung des Fluges 4U9525 ackert und auch die aufgestellten Theorien, warum es nicht einfach ein Selbstmord des Copiloten gewesen sein kann, nicht ausser acht lässt.
Fällt ein offensichtlich depressiver, in Behandlung stehender, und demnach kranker Copilot in einem Unternehmen wie Germanwings nicht auf?
Warum konnte bereits nach Stunden die Theorie eines Selbstmordes durch den Copiloten als offizielle Version veröffentlicht werden?
Wer hat das Speichermedium des Flugschreibers gestohlen oder vernichtet?
Warum "zerbröselte" das Flugzeug in kleinste Teile, wenn doch "normalerweise" bei Flugzeugabstürzen in der Regel grössere Trümmer und Wrackteile "übrig bleiben"?
Welche Rolle spielten die französischen kampfjets, die sich zur vermeintlich gleichen Zeit im gleichen Luftraum aufhielten?
Warum werden, wie so oft nach solchen Katastrophen, nicht die ACARS-Daten publiziert? (ACARS sind Datenaufzeichnungen über Flugzeug- und Triebwerkstelemetrie)
Warum sind so schnell die Präsidenten bzw. Kanzler aus Frankreich, Spanien und Deutschland in einer Pressekonferenz gemeinsam aufgetreten? Ist bisher nicht üblich gewesen! Will man uns etwas mitteilen, das nicht der Wahrheit entspricht?
Was hat ein Laserwaffentest der Amerikaner bzw. NATO über der Nordsee damit zu tun, der angeblich genau zu diesem Zeitpunkt durchgeführt wurde?
Warum hat man (sofern der Airbus des Fluges 4U9525 über dieses System auch verfügte) den "uninterruptible Autopilot" nicht aktiviert und das Flugzeug ferngesteuert sicher gelandet?
War vielleicht eines der sieben sich in reichweite befindlichen französischen Atomkraftwerke ein mögliches Ziel des suzidären Copiloten?
Musste Flug 4U9525 abgeschossen werden, um grösseren Schaden zu verhindern?
Oder war der Abschuss des Fluges 4U9525 ein "militärisches Versehen"?
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ChangLek
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Re: False Flag Charlie Hebdo
..............ob die Wahrheit da in der Mitte liegt
. Bei erkennbarer Absicht das Flugzeug in ein AKW zu stürzen - doch heimlicher Konvertit
- wäre natürlich ein entsprechender Befehl an die französische Luftwaffe ergangen. Bleibt aber immer noch die Suizidgefährdung, welche schon in der Ausbildung des Piloten erkennbar war. Hier soll wohl diese Gefährdung relativiert werden, um zu verschleiern das die Verantwortlichen bei LH Fehler gemacht haben. Der potenzielle Fluggast soll wohl nicht all zu viel über den Unterschied zwischen einem Piloten, der in 10km Höhe 300 Menschen im Schnitt transportiert, oder einem Bauern, der nun mal eine Karre Mist auf den Acker fährt, nachdenken................
.............im Interesse der Flugsicherheit gehöhrt ein Flugzeugführer in einem solchen Falle außer Dienst gestellt................
.............im Interesse der Flugsicherheit gehöhrt ein Flugzeugführer in einem solchen Falle außer Dienst gestellt................
...wenn Du wissen willst wer Du bist, dann vergiß was man Dich lehrte zu sein... 
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Khun Han
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Re: False Flag Charlie Hebdo
Wenn man alle Seltsamkeiten (fehlender Flugschreiber, gehörter Knall, 3 Flugzeuge der franz. Luftwaffe, schnelle Pressekonferenz mit den Staatschefs, Pulverisierung der Trümmer, schnell präsentierte Lösung, usw.) bedenkt, ist ein Selbstmord ausgeschlossen und folgendes Szenario möglich.
weiter beim Honigmann“Der tragische Crash der Germanwing-Maschine ist das Ergebnis eines missglückten Manövers der US-Streitkräfte. Das berichtet heute POLITRUS unter Berufung auf das russische Verteidigungsministerium.
Demzufolge hat die Nordmeerflotte das Experiment der Amerikaner mit Flüssig-Laser , dem “High Energy Liquid Laser Area Defense System” registriert. Statt einer Interkontinental-Testrakete wurde versehentlich der Zivilflieger der Germanwings getroffen.”
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Lukchang
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Re: False Flag Charlie Hebdo
Lieber Khun Han!
Über die meisten Deiner Beiträge freue ich mich ja, obwohl ich mit vielen nicht recht einverstanden bin. Dieser hier ist aber, gelinde gesagt, leicht abstrus, so echt nach dem Motto 'WIE kann ich den pösen pösen US-Amis DAS anhängen'.
Dem stehen neben den logischen auch einige physikalische Unmöglichkeiten entgegen.
Die logischen Absurditäten will ich hier jetzt nicht diskutieren, was kratzt sich eine ordentliche Verschwörungsteorie an Logik. Aber die physikalischen und technischen Aspekte kann ich durchaus beleuchten.
Um vom Nordmeer (Siehe oben: Nordmeerflotte) selbst auf einen Gegenstand in 11000 m Höhe über dem Mittelmeer mit einer Strahlwaffe, das sind die mit absolut GERADEM Abstrahlverhalten, zu schiessen müsste man DURCH den Erdball, zwar nur am Rande aber immerhin, schiessen. Das kann vielleicht der Todesstern aus StarWars aber der nimmt dabei den Planeten ganz mit.
Das was die Amis haben scheinen experimentelle bis fast einsatzreife Rail Guns zu sein, auch schon gar nichts für einen Schuss über mehr als 2000 km auf ein sich schnell bewegendes Ziel, hinter der Erdkrümmung. Rail Gun ist allerdings keine Strahlwaffe sondern eine elektrische Vorrichtung, die Geschosse durch Starkstrom extrem beschleunigen kann.
Die bis zu 30-KW-Laser mit denen die auch experimentieren, sollen zwar im Nahbereich (unter 2 km) LKW-Bleche durchschlagen können, doch wie steht das über große Entfernungen mit hoher Dämpfung durch die Luft und bei einem Ziel, das hochgradig reflektierend ist und dazu noch durch die strömende Luft supergut gekühlt wird. Mission impossible!
Aber es scheint Leute zu geben, für die die Amis - die gewiss an vielen Stellen der Welt Scheisse gebaut haben und das noch tun und weiter tun werden - an wirklich ALLEM was passiert Schuld haben vom Vulkanausbruch in Island bis zu dem eigenen hartnäckigen Fusspilz. Lass Dich von denen bitte nicht für absolut abstruse Theorien vereinnahmen. Wenn Du das so weitergibst lässt das nicht unbedingt Deine Kritikfähigkeit als helle Leuchte erscheinen.
Ansonsten lese und ja, diskutiere ich ganz gern, aber manche Behauptungen sind einfach voll daneben.
Ich kann mich an der Sache neben der Trauer, die ich um die Opfer empfinde, auch darüber ärgern, dass Millionen Fluggäste manchmal schlimmer als Vieh eingepfercht werden und 'zur Sicherheit' untersucht, nicht immer unter Wahrung der persönlichen Würde. Und wehe da ist noch ein mordsgefährlicher Nagelknipser in der Hosentasche. Dagegen sitzt dann ein offenbar suizidgefährdeter und daher auch krankgeschriebener Pilot völlig unbehelligt im Cockpit...
Wie fluchen die Chinesen? 'Mögest Du in interessanten Zeiten leben!'
Das tun wir meint
Lukchang
Über die meisten Deiner Beiträge freue ich mich ja, obwohl ich mit vielen nicht recht einverstanden bin. Dieser hier ist aber, gelinde gesagt, leicht abstrus, so echt nach dem Motto 'WIE kann ich den pösen pösen US-Amis DAS anhängen'.
Dem stehen neben den logischen auch einige physikalische Unmöglichkeiten entgegen.
Die logischen Absurditäten will ich hier jetzt nicht diskutieren, was kratzt sich eine ordentliche Verschwörungsteorie an Logik. Aber die physikalischen und technischen Aspekte kann ich durchaus beleuchten.
Um vom Nordmeer (Siehe oben: Nordmeerflotte) selbst auf einen Gegenstand in 11000 m Höhe über dem Mittelmeer mit einer Strahlwaffe, das sind die mit absolut GERADEM Abstrahlverhalten, zu schiessen müsste man DURCH den Erdball, zwar nur am Rande aber immerhin, schiessen. Das kann vielleicht der Todesstern aus StarWars aber der nimmt dabei den Planeten ganz mit.
Das was die Amis haben scheinen experimentelle bis fast einsatzreife Rail Guns zu sein, auch schon gar nichts für einen Schuss über mehr als 2000 km auf ein sich schnell bewegendes Ziel, hinter der Erdkrümmung. Rail Gun ist allerdings keine Strahlwaffe sondern eine elektrische Vorrichtung, die Geschosse durch Starkstrom extrem beschleunigen kann.
Die bis zu 30-KW-Laser mit denen die auch experimentieren, sollen zwar im Nahbereich (unter 2 km) LKW-Bleche durchschlagen können, doch wie steht das über große Entfernungen mit hoher Dämpfung durch die Luft und bei einem Ziel, das hochgradig reflektierend ist und dazu noch durch die strömende Luft supergut gekühlt wird. Mission impossible!
Aber es scheint Leute zu geben, für die die Amis - die gewiss an vielen Stellen der Welt Scheisse gebaut haben und das noch tun und weiter tun werden - an wirklich ALLEM was passiert Schuld haben vom Vulkanausbruch in Island bis zu dem eigenen hartnäckigen Fusspilz. Lass Dich von denen bitte nicht für absolut abstruse Theorien vereinnahmen. Wenn Du das so weitergibst lässt das nicht unbedingt Deine Kritikfähigkeit als helle Leuchte erscheinen.
Ansonsten lese und ja, diskutiere ich ganz gern, aber manche Behauptungen sind einfach voll daneben.
Ich kann mich an der Sache neben der Trauer, die ich um die Opfer empfinde, auch darüber ärgern, dass Millionen Fluggäste manchmal schlimmer als Vieh eingepfercht werden und 'zur Sicherheit' untersucht, nicht immer unter Wahrung der persönlichen Würde. Und wehe da ist noch ein mordsgefährlicher Nagelknipser in der Hosentasche. Dagegen sitzt dann ein offenbar suizidgefährdeter und daher auch krankgeschriebener Pilot völlig unbehelligt im Cockpit...
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Am besten ists auf dem Bauernhof, den 'Oma und Opa' aufgebaut haben, 30 km S von Surat Thani ...
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Re: Germanwings - es bleiben noch Fragen
[quote="Khun Han";p=62632]Dieser Crash ist kein glaubwürdiger Unfall oder Selbstmord
...es bleiben einige Fragen offen, wenn man sich durch die gesamte Berichterstattung des Fluges 4U9525 ackert und auch die aufgestellten Theorien, warum es nicht einfach ein Selbstmord des Copiloten gewesen sein kann, nicht ausser acht lässt.
Fällt ein offensichtlich depressiver, in Behandlung stehender, und demnach kranker Copilot in einem Unternehmen wie Germanwings nicht auf?[/quote]
Das Cockpitpersonal wechselt ständig durch. Die Chance, mit dem gleichen Kollegen erneut zu fliegen, ist sehr gering. Langzeitbeobachtungen, die eine Verhaltensstörung aufzeigen würden, sind so praktisch - im Kollegenkreis - unmöglich. Richtig ist, daß der FO in der Ausbildung wegen Suizidgefährdung pausierte, aber wieder "eingesteuert" wurde. Meiner Meinung nach sollte ein solcher Befund auf Dauer für ein medical class 1 untauglich machen. Dies scheint bisher nicht der Fall zu sein.
Es war kein Abschuß.
...es bleiben einige Fragen offen, wenn man sich durch die gesamte Berichterstattung des Fluges 4U9525 ackert und auch die aufgestellten Theorien, warum es nicht einfach ein Selbstmord des Copiloten gewesen sein kann, nicht ausser acht lässt.
Fällt ein offensichtlich depressiver, in Behandlung stehender, und demnach kranker Copilot in einem Unternehmen wie Germanwings nicht auf?[/quote]
Das Cockpitpersonal wechselt ständig durch. Die Chance, mit dem gleichen Kollegen erneut zu fliegen, ist sehr gering. Langzeitbeobachtungen, die eine Verhaltensstörung aufzeigen würden, sind so praktisch - im Kollegenkreis - unmöglich. Richtig ist, daß der FO in der Ausbildung wegen Suizidgefährdung pausierte, aber wieder "eingesteuert" wurde. Meiner Meinung nach sollte ein solcher Befund auf Dauer für ein medical class 1 untauglich machen. Dies scheint bisher nicht der Fall zu sein.
Fakten? Cockpit Voice Recorder? Höhenwahl durch den FO? Blockierung der Tür?Warum konnte bereits nach Stunden die Theorie eines Selbstmordes durch den Copiloten als offizielle Version veröffentlicht werden?
Äh, der Aufprall?Wer hat das Speichermedium des Flugschreibers gestohlen oder vernichtet?
"Normalerweise" stürzen Flugzeuge entweder im Landeanflug bei langsamer Geschwindigkeit ab, oder sie brechen in der Luft auseinander (bei Abschuß. Materialermüdung oder Kollision) und fallen mit der Erdbeschleunigung zu Boden. Der Germanwings Airbus bohrte sich mit über 600 Km/h in den Boden. Ein Sportwagen sieht nach einem 300 Km/h Rencontre mit einer Betonmauer auch anders aus, als nach einem Rempler mit dem Einkaufswagen auf dem Supermarktparkplatz.Warum "zerbröselte" das Flugzeug in kleinste Teile, wenn doch "normalerweise" bei Flugzeugabstürzen in der Regel grössere Trümmer und Wrackteile "übrig bleiben"?
Ein Blick auf die Karte der RAS (Région Aérienne Sud) zeigt zahlreiche Militärflugplätze in der Umgebung, Orange, Grenoble, Nice etc. Wenn zwei Laster bei Hallbergmoos zusammenstoßen fragt ja auch keiner, warum die Unfallstelle in "verdächtiger Weise" von zahlreichen Passagiermaschinen unbekannter Herkunft langsam in niedriger Höhe überflogen wurde. Es ist der Endanflug nach München.Welche Rolle spielten die französischen kampfjets, die sich zur vermeintlich gleichen Zeit im gleichen Luftraum aufhielten?
Weil sie auf dem Speicherchip des Flugdatenschreibers sind, der noch nicht gefunden wurde.Warum werden, wie so oft nach solchen Katastrophen, nicht die ACARS-Daten publiziert? (ACARS sind Datenaufzeichnungen über Flugzeug- und Triebwerkstelemetrie)
Nö. War aber bisher auch nicht üblich daß Piloten bei "uns" ihren Flieger absichtlich in den Boden stecken.Warum sind so schnell die Präsidenten bzw. Kanzler aus Frankreich, Spanien und Deutschland in einer Pressekonferenz gemeinsam aufgetreten? Ist bisher nicht üblich gewesen! Will man uns etwas mitteilen, das nicht der Wahrheit entspricht?
Nix.Was hat ein Laserwaffentest der Amerikaner bzw. NATO über der Nordsee damit zu tun, der angeblich genau zu diesem Zeitpunkt durchgeführt wurde?
Es gibt keinen "uninteruptiblen" Autopiloten. Wenn das Ding nicht mehr weiter weiß, schaltet es sich mit einem Piepton ab und überläßt seinen "humanen" Brüdern im Cockpit die Sache auszubügeln. Auch in diesem Falle schaltete sich der Autopilot ab, nachdem das vom GPWS generierte "terrain, terrain, pull up..." ertönte. Ferngesteuerte Landungen gibt es nur bei unbemannten Drohnen, und die gehen so oft daneben, daß niemand derzeit ernsthaft erwägt, dies bei "bemannten" Fluzeugen einzuführen.Warum hat man (sofern der Airbus des Fluges 4U9525 über dieses System auch verfügte) den "uninterruptible Autopilot" nicht aktiviert und das Flugzeug ferngesteuert sicher gelandet?
Dazu hätte der FO nach links ins Rhonetal abbiegen müssen, er blieb aber auf dem planmäßigen Kurs.War vielleicht eines der sieben sich in reichweite befindlichen französischen Atomkraftwerke ein mögliches Ziel des suzidären Copiloten?
Der Flieger (siehe oben) wurde nicht abgeschossen. Dann wären die Trümmer größer. Außerdem vergingen vom Einleiten des Sinkfluges bis zum Absturz nur etwa 8 Minuten, zu wenig, um eine notwendige Lagebeurteilung zu erstellen, die Entscheidung zu treffen, von oben "absegnen" zu lassen und einen bewaffneten Abfangjäger auf den Airbus anzusetzen.Musste Flug 4U9525 abgeschossen werden, um grösseren Schaden zu verhindern?
[snip]Oder war der Abschuss des Fluges 4U9525 ein "militärisches Versehen"?
Es war kein Abschuß.
MfG
MOE
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Dumm sein und Arbeit haben - das ist das Glück. Gottfried Benn
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Re: False Flag Charlie Hebdo
Lieber Lukchang,
ich gebe Dir recht: Wir leben in interessanten Zeiten. Der Fluch dabei ist, dass wir in Zeiten leben, in denen Lügen vorherrschen und Wahrheit absichtlich mit Lügen und Halbwahrheiten vermischt wird. Ich glaube den westlichen Staatsmedien kein Wort, ich glaube nicht an einen Selbstmord des Kopiloten. Die Gründe dafür mag ich nicht weiter erörtern. Es fehlt mir das Fachwissen, sei es militärisch, ballistisch oder aeronautisch, was aber im Forum vorhanden zu sein scheint. Ich kann jedoch für mich über andere Thesen spekulieren und mir aus den alternativen Medien heraus versuchen ein Bild zu machen. Keiner muss mir da folgen. Es kümmert mich nicht, ob ich wegen meiner Kritikfähigkeit als helle Leuchte erscheine. Ich wollte nur Anreize zum Nachdenken geben. Leider habe ich da einen amerikanophilen Nerv getroffen. Und leider ist es oft so, dass wenn jemand sein Weltbild in Frage gestellt sieht, er zugleich um das Weiterleben seines Egos fürchtet und heftig reagiert.
Ich möchte zum letzten Mal ein paar Links zum Thema anfügen. Keiner muss sie lesen oder den Wahrheitsgehalt anhand des eigenen Logikvermögens überprüfen. An anderer Stelle werde ich mal eine ganze Reihe von alternativen Blogs und Medienseiten aufführen, die wer will als Lesezeichen ablegen und bei Gelegenheit durchsehen kann.
Mein Vater pflegte zu sagen: Das Leben ist ein Schwindel! Und das machte mich neugierig, ich wollte immer erfahren, was es mit dem Leben auf sich hat, woher wir kommen, wohin wir gehen, was Wahrheit ist und was der Sinn. Das trieb mich hinaus in die Welt und nun verbringe ich viel Zeit in Thailand im Internet. Ich würde sagen: ich studiere. Ich studiere das Leben, nicht nur mit dem Verstand, sondern auch mit dem Herzen und der Seele. Ich gehe vielen Erklärungen, Sonderbarkeiten und Geheimnissen nach, komme von Einem zum Anderen, nehme mir die Zeit, auch lange Dokus und Vorträge anzuhören. Aber ich sehe wenig Sinn darin, auf halbem Weg Diskussionen zu führen. Ich habe auch aufgehört, mich über den Diktator und das politische Leben in Thailand zu äußern. Ich will da nicht mehr Stichwortgeber sein und der dritte Mann beim Skat. Ich werde mich vermehrt auf erbauliche Themen konzentrieren, was ja auch mehr zu unserem kleinen, feinen Forum passt. Obwohl ich gelegentlich kritische Töne nicht vermeiden werde.
Deine Beiträge schätze ich übrigens auch, ich mag Deinen Humor, Deine Aufrichtigkeit und Dein feines Gespür für Menschen und Details.
Schöne Grüße an die Waterkant!
Khun Han
Was steht hinter der Rufmord-Kampagne der Mainstream-Medien? Link: http://antikrieg.com/aktuell/2015_03_31_derabsturz.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Die Posse um den Germanwings-Crash Link: http://www.pravda-tv.com/2015/03/die-po ... ngs-crash/" onclick="window.open(this.href);return false;
Germanwings Flug 4U9525 (Update)
ich gebe Dir recht: Wir leben in interessanten Zeiten. Der Fluch dabei ist, dass wir in Zeiten leben, in denen Lügen vorherrschen und Wahrheit absichtlich mit Lügen und Halbwahrheiten vermischt wird. Ich glaube den westlichen Staatsmedien kein Wort, ich glaube nicht an einen Selbstmord des Kopiloten. Die Gründe dafür mag ich nicht weiter erörtern. Es fehlt mir das Fachwissen, sei es militärisch, ballistisch oder aeronautisch, was aber im Forum vorhanden zu sein scheint. Ich kann jedoch für mich über andere Thesen spekulieren und mir aus den alternativen Medien heraus versuchen ein Bild zu machen. Keiner muss mir da folgen. Es kümmert mich nicht, ob ich wegen meiner Kritikfähigkeit als helle Leuchte erscheine. Ich wollte nur Anreize zum Nachdenken geben. Leider habe ich da einen amerikanophilen Nerv getroffen. Und leider ist es oft so, dass wenn jemand sein Weltbild in Frage gestellt sieht, er zugleich um das Weiterleben seines Egos fürchtet und heftig reagiert.
Ich möchte zum letzten Mal ein paar Links zum Thema anfügen. Keiner muss sie lesen oder den Wahrheitsgehalt anhand des eigenen Logikvermögens überprüfen. An anderer Stelle werde ich mal eine ganze Reihe von alternativen Blogs und Medienseiten aufführen, die wer will als Lesezeichen ablegen und bei Gelegenheit durchsehen kann.
Mein Vater pflegte zu sagen: Das Leben ist ein Schwindel! Und das machte mich neugierig, ich wollte immer erfahren, was es mit dem Leben auf sich hat, woher wir kommen, wohin wir gehen, was Wahrheit ist und was der Sinn. Das trieb mich hinaus in die Welt und nun verbringe ich viel Zeit in Thailand im Internet. Ich würde sagen: ich studiere. Ich studiere das Leben, nicht nur mit dem Verstand, sondern auch mit dem Herzen und der Seele. Ich gehe vielen Erklärungen, Sonderbarkeiten und Geheimnissen nach, komme von Einem zum Anderen, nehme mir die Zeit, auch lange Dokus und Vorträge anzuhören. Aber ich sehe wenig Sinn darin, auf halbem Weg Diskussionen zu führen. Ich habe auch aufgehört, mich über den Diktator und das politische Leben in Thailand zu äußern. Ich will da nicht mehr Stichwortgeber sein und der dritte Mann beim Skat. Ich werde mich vermehrt auf erbauliche Themen konzentrieren, was ja auch mehr zu unserem kleinen, feinen Forum passt. Obwohl ich gelegentlich kritische Töne nicht vermeiden werde.
Deine Beiträge schätze ich übrigens auch, ich mag Deinen Humor, Deine Aufrichtigkeit und Dein feines Gespür für Menschen und Details.
Schöne Grüße an die Waterkant!
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Die Posse um den Germanwings-Crash Link: http://www.pravda-tv.com/2015/03/die-po ... ngs-crash/" onclick="window.open(this.href);return false;
Germanwings Flug 4U9525 (Update)
Link mit weiteren Links: http://schnittpunkt2012.blogspot.com/20 ... pdate.html" onclick="window.open(this.href);return false;In den alternativen Medien wird die offizielle Selbstmordversion des Germanwings-Absturzes in den französischen Alpen vehement abgelehnt und als Lüge bezeichnet. Natürlich gibt es mehrere mehr oder weniger nachvollziehbare Theorien. Doch mach´ dir, lieber Freund, selbst ein Bild und Urteil:
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